( 31-07-2026 ) ตลาดรถยนต์ไทยครึ่งปีแรก 2569 โต 14.63% แตะ 346,966 คัน “โตโยต้า” ครองแชมป์ตลาดต่อเนื่อง ส่วนรถยนต์นั่ง-SUV ฟื้นแรง กระบะยังชะลอ!!!
-ตลาดรถยนต์เดือนมิถุนายน 2569 ยอดขายรถยนต์ภายในประเทศ มีจำนวนทั้งสิ้น 58,724 คัน เพิ่มขึ้น 17.26% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์นั่งและรถยนต์ SUV (Passenger Car + SUV) มีปริมาณการขาย 42,420 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมิถุนายนปีที่ผ่านมา 31.53% ในขณะที่รถกระบะ มีปริมาณการขาย 10,805 คัน ลดลงจากเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว 3.17% และรถ PPV มีปริมาณการขาย 2,983 คัน ลดลง 26.02% จากเดือนเดียวกันในปีที่ผ่านมา
เดือนมิถุนายน
ตลาดรถยนต์เดือนมิถุนายน 2569 ยอดขายตลาดรวม 58,724 คัน เพิ่มขึ้น 17.26% เมื่อเทียบ
กับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา
- รถยนต์นั่งและรถยนต์ SUV (Passenger Car + SUV) ยอดขาย 42,420 คัน
เพิ่มขึ้น 53% จากปีที่ผ่านมา - รถกระบะ ยอดขาย 10,805 คัน ลดลง 17% จากปีที่ผ่านมา
- รถ PPV ยอดขาย 2,983 คัน ลดลง 02% จากปีที่ผ่านมา
ยอดขายตลาดรถยนต์สะสมหกเดือนแรก มียอดขาย 346,966 คัน เพิ่มขึ้น 14.63% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา
- รถยนต์นั่งและรถยนต์ SUV (Passenger Car + SUV) ยอดขาย 240,426 คัน
เพิ่มขึ้น 13% จากปีที่ผ่านมา - รถกระบะ ยอดขาย 70,141 คัน ลดลง 73% จากปีที่ผ่านมา
- รถ PPV ยอดขาย 20,893 คัน เพิ่มขึ้น 86% จากปีที่ผ่านมา
โตโยต้า ในเดือนมิถุนายน มียอดขาย 18,203 คัน ลดลง 4.72% จากปีที่ผ่านมา โดยกลุ่ม Eco Segment มียอดขาย 5,649 คัน เพิ่มขึ้น 8.49% จากปีที่ผ่านมา และ Pure Pick Up มียอดขาย 5,723 คัน ลดลง 2.02% จากปีที่ผ่านมา
โตโยต้า ยอดขายสะสมหกเดือนแรก 117,333 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดที่ 33.82% เติบโต 3.02% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา นำโดย Pure Pick Up (Hilux Travo, Revo และ Champ)
มียอดขาย 37,244 คัน เติบโต 6.00% จากปีที่ผ่านมา และ Eco Segment (Yaris และ Yaris ATIV) มียอดขาย 35,567 คัน เติบโต 22.95% จากปีที่ผ่านมา โดยทั้ง 2 กลุ่ม มีสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ (Local Content) สูงถึง 91% และ 79% ตามลำดับ
นายศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวถึงตลาดรถยนต์ครึ่งปีแรก ว่า “ภาพรวมตลาดรถยนต์ในช่วงครึ่งปีแรกมีการเติบโตที่ดี ซึ่งในขณะเดียวกัน โตโยต้าเองก็ยังคงสามารถรักษาสถานะความเป็นผู้นำได้อย่างแข็งแกร่งในทุกกลุ่มผลิตภัณฑ์ ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 ที่ผ่านมา
โดยในกลุ่ม Pure Pick Up แม้ภาพรวมตลาดจะมีแนวโน้มชะลอตัวลง แต่ยอดขายของ Toyota Hilux เติบโตขึ้นจากปีที่แล้วถึง 6.00% ด้วยส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ที่ 52.26% จากการเปิดตัวและส่งมอบ Hilux Travo รุ่นใหม่ในช่วงต้นปีที่ผ่านมา พร้อมกับยังคงครองตำแหน่งผู้นำตลาดอย่างเหนียวแน่นด้วยยอดขายเฉลี่ยกว่า 6,200 คันต่อเดือน สำหรับกลุ่มรถยนต์นั่ง มีสัญญาณฟื้นตัวที่ชัดเจนด้วยอัตราการเติบโต 4.52% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ในส่วนนี้มีผลมาจากกลุ่ม Eco Segment ที่ยังแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง โดยมียอดขายเติบโตขึ้นจากปีที่แล้วถึง 22.95% จากการเปิดตัว Yaris ATIV HEV ในปีที่ผ่านมา ไม่เพียงแต่ช่วยรักษาฐานยอดขายของรุ่นเดิมไว้ได้อย่างมั่นคง แต่ยังเข้ามาช่วยขยายความต้องการของกลุ่มลูกค้าให้เพิ่มมากขึ้น และยังทำยอดขายเฉลี่ยสูงถึง 6,000 คันต่อเดือน ตลอดช่วงเดือนมกราคม–มิถุนายนที่ผ่านมา เช่นเดียวกับกลุ่มรถ SUV ที่มีทิศทางฟื้นตัวและเติบโตขึ้น 3.68% นำโดย Corolla Cross ที่ทำยอดขายเพิ่มขึ้นถึง 16.31% จากปีที่แล้ว ด้วยยอดขายเฉลี่ย 1,400 คันต่อเดือน ในช่วงครึ่งปีที่ผ่านมา
–สำหรับตลาดรถยนต์ในเดือนกรกฎาคม คาดว่าจะชะลอตัวลงเล็กน้อยตามดัชนีทางฤดูกาล (Seasonal Index) รวมถึงผู้บริโภคบางส่วนยังคงระมัดระวังการใช้จ่ายเพื่อติดตามสถานการณ์ความตึงเครียดในสงครามตะวันออกกลางอย่างใกล้ชิด
-ทิศทางในช่วงครึ่งปีหลัง ยังคงต้องจับตามองสถานการณ์ความไม่แน่นอน โดยเฉพาะสภาวะเศรษฐกิจและความตึงเครียดในสงครามตะวันออกกลาง แต่คาดว่าตลาดโดยรวมน่าจะมีทิศทางปรับตัวดีขึ้น จากการฟื้นตัวของภาคการท่องเที่ยวและมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจต่างๆ” “จากความสำเร็จและผลตอบรับที่ดีในทุกเซกเมนต์ ตอกย้ำถึงความไว้วางใจที่ลูกค้ามีต่อโตโยต้ามาโดยตลอด และเพื่อสานต่อแรงขับเคลื่อนนี้ ในช่วงครึ่งปีหลังเราพร้อมสร้างความคึกคักด้วยแผนการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ ที่จะเข้ามาเติมเต็มไลน์อัปผลิตภัณฑ์ให้ครอบคลุมยิ่งขึ้น พร้อมรักษาสถานะผู้นำตลาดอย่างมั่นคง”
KKM รายงาน : แม้ยอดขายรวมของตลาดจะเติบโตถึง 14.63% แต่โครงสร้างตลาดกำลังเปลี่ยนอย่างชัดเจน โดย รถยนต์นั่งและ SUV กลายเป็นแรงขับเคลื่อนหลัก ขณะที่ตลาดรถกระบะยังเผชิญแรงกดดันจากภาวะเศรษฐกิจ กำลังซื้อ และการปล่อยสินเชื่อที่ยังเข้มงวด
สำหรับโตโยต้า การรักษาส่วนแบ่งตลาดกว่า 33.82% พร้อมการเติบโตของกลุ่ม Eco Car และ Hilux แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์หลัก ขณะที่ครึ่งปีหลังจะเป็นช่วงสำคัญที่การแข่งขันในตลาดรถยนต์ไทยมีแนวโน้มรุนแรงขึ้นจากการเปิดตัวรถรุ่นใหม่และการเร่งทำตลาดของทุกค่าย
