( 04-08-2026) “BlaBlaCar” เปิดเกม “คาร์พูล” ในไทย ชูโมเดลแชร์ค่าเดินทาง ฝ่าค่าน้ำมันแพง ลุ้นเปลี่ยนพฤติกรรมเดินทางระหว่างเมือง
–ตลาดแพลตฟอร์มการเดินทางของไทยกำลังเข้าสู่การแข่งขันรูปแบบใหม่ เมื่อ BlaBlaCar แพลตฟอร์มคาร์พูล (Carpooling) รายใหญ่ของโลก ประกาศเปิดให้บริการในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ หวังเจาะตลาดการเดินทางระหว่างเมืองด้วยโมเดล “แบ่งปันค่าใช้จ่าย” เชื่อมต่อผู้ขับขี่ที่มีที่นั่งว่างกับผู้โดยสารที่เดินทางไปยังจุดหมายเดียวกัน พร้อมชูจุดขายลดภาระค่าน้ำมัน ค่าทางด่วน และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลให้คุ้มค่ามากขึ้น
นิโคลาส์ บรูซง ผู้ร่วมก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ BlaBlaCar / การเข้ามาของ BlaBlaCar นับเป็นอีกหนึ่งความเคลื่อนไหวสำคัญของธุรกิจ Mobility Platform ในประเทศไทย ซึ่งปัจจุบันผู้บริโภคเริ่มคุ้นเคยกับบริการเรียกรถผ่านแอปพลิเคชันแล้ว แต่โมเดลของ BlaBlaCar แตกต่างออกไป เพราะไม่ได้เป็นบริการรับส่งผู้โดยสารเชิงพาณิชย์แบบแท็กซี่หรือ Ride-hailing หากแต่เป็นการจับคู่ผู้เดินทางที่มีเส้นทางเดียวกัน เพื่อร่วมแบ่งภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทาง โดยบริษัทระบุว่าแพลตฟอร์มกำหนดเพดานค่าใช้จ่ายให้ครอบคลุมต้นทุนจริง ไม่ใช่เพื่อสร้างกำไรให้ผู้ขับขี่
ชูจุดแข็งลดต้นทุนเดินทางในยุคน้ำมันแพง
BlaBlaCar มองว่า การเปิดตัวในประเทศไทยเกิดขึ้นในจังหวะที่ผู้บริโภคกำลังเผชิญแรงกดดันจากค่าครองชีพและต้นทุนพลังงานที่ยังอยู่ในระดับสูง แม้ว่าภาครัฐจะพยายามดูแลราคาน้ำมันผ่านกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ภาระต้นทุนการเดินทางยังคงเป็นประเด็นสำคัญของคนไทย โดยเฉพาะการเดินทางระหว่างจังหวัด
โมเดลคาร์พูลจึงถูกนำเสนอเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่ช่วยให้ทั้งผู้ขับและผู้โดยสารแบ่งเบาค่าใช้จ่ายร่วมกัน ทั้งค่าน้ำมันและค่าผ่านทาง ซึ่งในหลายประเทศได้รับการตอบรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยบริษัทระบุว่าในช่วงเดือนมีนาคม-พฤษภาคม 2569 มีผู้ขับขี่รายใหม่เข้าร่วมแพลตฟอร์มทั่วโลกมากกว่า 600,000 คน
เปิดตลาดไทย มั่นใจศักยภาพผู้เดินทางกว่า 13 ล้านคน
นิโคลาส์ บรูซง ผู้ร่วมก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร BlaBlaCar ระบุว่า ประเทศไทยถือเป็นตลาดสำคัญของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมีศักยภาพของผู้เดินทางระหว่างเมืองกว่า 13 ล้านคนในปีนี้ บริษัทเชื่อว่าแพลตฟอร์มจะเข้ามาเติมเต็มระบบขนส่งที่มีอยู่ในปัจจุบัน โดยเฉพาะในเส้นทางที่ระบบขนส่งสาธารณะยังเข้าไม่ถึงหรือมีตัวเลือกจำกัด
ปัจจุบัน BlaBlaCar ให้บริการในกว่า 41 ประเทศ และมีสมาชิกใช้งานมากกว่า 30 ล้านคนต่อปี พร้อมระบบยืนยันตัวตน รีวิวผู้ใช้งาน และการให้คะแนน เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในการเดินทางร่วมกัน
KKM รายงาน : โอกาสมี แต่ต้องฝ่ากำแพงความเชื่อมั่น!
ในมุมมองของ คู่แข่งมอเตอริ่ง การเข้ามาของ BlaBlaCar ไม่ได้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อตลาดรถยนต์ แต่ถือเป็นการสร้าง “ตลาดใหม่” ของการเดินทางร่วมกันระหว่างเมือง ซึ่งสอดรับกับแนวโน้มเศรษฐกิจแบ่งปัน (Sharing Economy) ที่เติบโตทั่วโลก
อย่างไรก็ตาม ความท้าทายสำคัญในประเทศไทยยังไม่ใช่เรื่องราคา หากแต่เป็น ความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัย และพฤติกรรมของผู้บริโภคที่ยังไม่คุ้นเคยกับการเดินทางร่วมกับคนแปลกหน้า
หาก BlaBlaCar สามารถสร้างความเชื่อมั่นผ่านระบบยืนยันตัวตน รีวิวผู้ใช้งาน และมาตรการด้านความปลอดภัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงเริ่มจากเส้นทางยอดนิยม เช่น กรุงเทพฯ–พัทยา กรุงเทพฯ–หัวหิน กรุงเทพฯ–โคราช หรือกรุงเทพฯ–เชียงใหม่ ก็มีโอกาสสร้างฐานผู้ใช้ในกลุ่มคนทำงาน นักศึกษา นักท่องเที่ยว และผู้เดินทางประจำได้ในระยะยาว
สะท้อนทิศทาง Mobility ยุคใหม่
การเปิดให้บริการของ BlaBlaCar ยังสะท้อนภาพการแข่งขันของธุรกิจ Mobility ที่กำลังเปลี่ยนจากการเป็นเพียงผู้ให้บริการเดินทาง ไปสู่การบริหารทรัพยากรการเดินทางให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ลดต้นทุนของผู้ใช้ ลดจำนวนรถที่มีผู้โดยสารเพียงคนเดียว และช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มการเดินทางอย่างยั่งยืนที่หลายประเทศกำลังผลักดัน
แม้เส้นทางของ BlaBlaCar ในประเทศไทยจะยังต้องพิสูจน์ตัวเอง แต่การเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นอีกหนึ่งสัญญาณว่า ตลาดการเดินทางของไทยกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ ที่การแข่งขันไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการขายรถหรือบริการเรียกรถอีกต่อไป หากแต่เป็นการแข่งขันด้าน “แพลตฟอร์ม” ที่เชื่อมโยงผู้คนและการเดินทางเข้าด้วยกันอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
